2016年11月4日下午2点半，威廉希尔邀请美国Aerospace公司Ken Chan博士在北航新主楼B328做了“Comparison of NASA OREDM, ESA MASTER and ‘N=IJK’ Models”的学术报告。本次报告会的主题是空间碎片动力学与控制。来自威廉希尔的30余名各年级研究生参加了本次讲座。Ken Chan博士于美国宾夕法尼亚大学获得硕士学位，于普林斯顿大学获得博士学位。1966年至1970年，他在美国天主教大学太空科学与应用物理学部任教。Ken Chan博士在应用数学和人造地球轨道卫星工程领域颇有研究。他的主要研究领域是：航天器碰撞概率，信号衰落和地理信息数据处理。Ken Chan博士为美国航空航天局和美国国家海洋和大气管理局解决了许多轨道和姿态问题，2008年，在美国航空航天学会出版了航天器碰撞概率理论。
报告会上，Ken Chan博士就航天器碰撞概率及所使用的不同模型进行了详细地介绍，深入浅出地比较了美国航空航天局的轨道碎片环境模型（ORDEM）、欧洲航天局的流星体和空间碎片陆地环境参考模型(MASTER)及“N=IJK”模型，并且提出了在应用中遇到的一些问题，针对这些问题，Ken Chan博士就自己“修正的泊松过程”的研究成果向大家做了介绍。最后，Ken Chan博士在严谨的学术研究之余还给同学们准备了一些轻松有趣的图片，活跃了现场的气氛。这些图片是关于杂交动物的，如狮虎兽、斑马驴等。
整场讲座历时一个半小时，最后在热烈的掌声中Ken Chan博士结束了自己的报告，同学们饶有兴趣地就空间碎片动力学的问题进行了进一步地交流和探讨。本次报告会由威廉希尔研究生会主办，威廉希尔ZY16152班和ZY16152党支部承办。未来，“航天四部开拓杯”航天科技学术分论坛将会持续开展各类学术交流活动。文/王浩帆 图/徐伟
